Der Endkunde hat eine Kabine angefordert, die der Bediener entweder über eine seitliche Schiebetür oder eine sich nach vorne öffnende Tür verlassen kann. Der Seitenstapler wird in engen Gangbreiten betrieben, was bedeutet, dass eine Standardkabine ein Gesundheits- und Sicherheitsproblem darstellt, da der Bediener eingeklemmt werden kann!

OEM-Übersicht

Der OEM ist ein spezialisierter Gabelstapler- und Portalhubwagen-Hersteller, der eine breite Palette von kundenspezifischen Handhabungslösungen produziert, die alle auf die sichere, platzsparende und sehr produktive Handhabung von langen und sperrigen Lasten ausgelegt sind.

Die Herausforderung

Kabinen werden als sicherheitskritische Komponente der Klasse A bezeichnet. Daher ist die Konstruktion und Herstellung von Kabinen ein komplexer und tiefgreifender Prozess. Die Herausforderung bestand darin, eine Kabine zu entwerfen und herzustellen, die nachweislich sicher war (Rops & Fops genehmigt), funktional, modern im Aussehen und innerhalb des Budgets.

Keltech Unterstützung

Der methodische Ansatz für dieses Projekt wurde in die folgenden Phasen unterteilt

• Überprüfung des Kundenauftrags und Erörterung offensichtlicher Probleme mit dem technischen Personal des OEMs, um eine gegenseitige Übereinstimmung der Parameter des Projekts zu erzielen
• Entwickeln eines 3D-Modells mit der neuesten Version von Solidworks, das der OEM dann mit seinem 3D-Paket auf seinem Rechner entwerfen und konzeptionieren kann
• Vereinbarung des Prototypentwurfs
• Prototyp, der für die Prüfung an der Maschine hergestellt und montiert wurde

Die Lösung

Keltech entwickelte eine ganze Reihe praktikabler Zeichnungen. Der einvernehmlich festgelegte Endumfang wurde dann abgesegnet und der Prototyp hergestellt. Nach dem Einbau des Prototyps und der abschließenden Überprüfung werden alle Änderungen vorgenommen und die Kabine hergestellt.

Vorteil für den OEM

• Der OEM übertrifft die Kundenerwartungen durch die Lieferung einer speziell zugeschnittenen Version seines Seitenladermodells
• Die Option wird nun zu einem „Standard“, der es dem OEM ermöglicht, das Konzept an einen größeren Kundenstamm zu verkaufen, der unter ähnlichen Bedingungen arbeitet
• Kabine wird im integrierten Zustand geliefert und kann direkt an der Maschine angebracht werden
• Die Kabine entspricht der Marke und die Maschine erreicht ein modernes Aussehen.